Concluso a Varano de’ Melegari il programma di validazione del nuovo propulsore sviluppato per la Wolf GB08 Mistral. Dopo il debutto nel FIA European Hill Climb Championship, il 1750 Turbo è ora disponibile per i clienti Wolf Racing Cars. Nel mirino, la stagione 2027 e la sfida per il titolo nella massima categoria delle cronoscalate.
Dopo il debutto nel Campionato Europeo avvenuto nel corso della stagione 2026, il lavoro è proseguito al banco prova e in pista con l’obiettivo di definire la configurazione definitiva del propulsore. La sessione di Varano ha confermato i risultati ottenuti durante lo sviluppo, completando il percorso di validazione: il nuovo 1750 Turbo entra così ufficialmente nell’offerta Wolf ed è disponibile per tutti i clienti.
Il propulsore va ad ampliare le possibilità di configurazione della GB08 Mistral, monoposto progettata per le massime prestazioni tanto in salita quanto in circuito. La vettura abbina una monoscocca in fibra di carbonio a un’aerodinamica a effetto suolo capace di generare oltre 1.100 kg di deportanza, con splitter anteriore e ala posteriore triplano regolabile per adattare il bilanciamento alle caratteristiche dei diversi tracciati.
Lo sviluppo del 1750 Turbo segue la stessa filosofia progettuale della Mistral: far lavorare motore, telaio, aerodinamica, trasmissione ed elettronica come un unico sistema. Un approccio reso possibile dalle competenze sviluppate internamente da Wolf Racing Cars, che realizza i propri propulsori da competizione e dispone di una propria linea di cambi e trasmissioni.
Giovanni Bellarosa, Founder & COO di Wolf Racing Cars, ha commentato: «I test in pista hanno confermato la qualità del lavoro svolto al banco. Siamo molto soddisfatti di avere finalmente il motore giusto per poter competere per le vittorie assolute. Il nostro obiettivo è lottare nel 2027 per il titolo Hill Climb 3 litri/Categoria 1, rimanendo fedeli alla nostra filosofia: offrire una vettura 100% Wolf, dal motore e dal cambio fino all’elettronica.»
Con la validazione del nuovo 1750 Turbo, Wolf Racing Cars apre quindi una nuova fase del programma Mistral: non più soltanto per la categoria 2 dell’europeo ma anche per la classe regina in tutti i campionati d’Europa.
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