Michele Locatelli torna nel CISP con Bad Wolves per la stagione 2026

Wolf Racing Cars è lieta di annunciare la partecipazione di Michele Locatelli alla stagione 2026 del Campionato Italiano Sport Prototipi (CISP), segnando così il secondo anno consecutivo del pilota bergamasco nella serie tricolore, dove correrà con i colori del team Bad Wolves.

Dopo un debutto di grande impatto nel 2025, Locatelli si presenta al via della nuova stagione forte di risultati prestigiosi e di un percorso costruito con determinazione, passione e spirito sportivo.

Nella scorsa stagione, infatti, ha conquistato il Titolo Italiano Master del CISP, impreziosito dalla vittoria dello Speciale Trofeo Guglielmo Belotti, riconoscimento assegnato a chi si distingue non solo per le performance in pista, ma anche per valori fondamentali come fair play, impegno e dedizione.

Il trofeo gli è stato consegnato in occasione dell’ultima gara stagionale a Misano, rendendo ancora più significativo un momento già carico di emozione e valore sportivo.

Nato a San Giovanni Bianco (BG) il 5 maggio 1984 e residente a Bergamo, Michele Locatelli vanta una carriera costruita con costanza e crescita progressiva. Tra i principali risultati:

• Vincitore del Campionato Regionale Zona 1 KZ4 nel 2017
• Vincitore del Campionato Italiano per Squadre Regionali nel 2018
• Approdo alle Legend Cars nel 2022
• Campione del Mondo Legend Cars Master 2024 al Virginia International Raceway (USA)

Michele Locatelli: “Affrontare la mia seconda stagione nel Campionato Italiano Sport Prototipi è per me una grande opportunità. Il 2025 è stato un anno incredibile, culminato con il titolo Master e il Trofeo Guglielmo Belotti, che considero uno dei riconoscimenti più importanti della mia carriera. È un premio che va oltre i risultati e che racconta il modo in cui vivo questo sport. Riceverlo a Misano, al termine della stagione, è stato un momento davvero speciale. Per il 2026 voglio continuare a crescere, migliorarmi e dare il massimo in ogni gara insieme al team Bad Wolves.”

Giovanni Bellarosa, COO Wolf Racing Cars: “Michele rappresenta perfettamente i valori di Wolf Racing Cars e del Campionato Italiano Sport Prototipi. La sua crescita nella scorsa stagione è stata costante e significativa, e il titolo Master insieme al Trofeo Belotti ne sono la dimostrazione concreta. Siamo felici di averlo nuovamente con noi per il 2026: oltre al talento, porta in pista un approccio professionale e un’etica sportiva che fanno la differenza. Insieme al team Bad Wolves potrà esprimere al meglio il suo potenziale e continuare a essere protagonista.”

Con il ritorno di Michele Locatelli, il Campionato Italiano Sport Prototipi si prepara a una stagione 2026 all’insegna della competitività e dei valori autentici del motorsport, elementi che da sempre contraddistinguono Wolf Racing Cars.

Luca Verdi entra nella Wolf Academy e conferma la sua presenza nel CISP 2026

Wolf Racing Cars continua a investire sui giovani talenti e annuncia l’ingresso di Luca Verdi nella Wolf Academy, il programma dedicato alla crescita dei piloti più promettenti del panorama motorsport.

Classe 2004, (nasce a Bergamo il 3 agosto e vive a Stezzano), Luca rappresenta uno dei profili più interessanti della nuova generazione. Dopo aver già dimostrato il proprio valore nella scorsa stagione del Campionato Italiano Sport Prototipi, il giovane pilota sarà nuovamente al via nel 2026, difendendo i colori del team Bad Wolves.

Un percorso in costante crescita
La carriera di Verdi nasce nel 2021 nelle Legend Cars, categoria in cui si mette subito in evidenza. Dopo il Campionato Italiano Legend nel 2022 e l’esperienza europea nel 2023, lo stesso anno conquista il titolo ATCC Italy nel contesto FX Racing Weekend al volante della Cupra TCR.
Nel 2024 arriva un altro risultato di rilievo con il titolo di Vice Campione Italiano TCR Italy DSG su Audi, confermando una crescita costante e solida.
Il passaggio ai prototipi nel 2025 segna una nuova fase della sua carriera: nel CISP chiude la stagione al quarto posto assoluto, conquistando anche una brillante vittoria in Gara 1 all’ Autodromo Internazionale del Mugello, dimostrando fin da subito un ottimo feeling con le vetture Wolf GB08 Raiden.

Talento e passione di famiglia
La passione per il motorsport nasce in famiglia: il padre, impegnato per anni nei rally e in alcune competizioni endurance, trasmette a Luca l’amore per le corse, diventando la scintilla che lo ha portato a intraprendere questo percorso.

“Entrare nella Wolf Academy è per me un passo molto importante. È un ambiente altamente professionale dove posso continuare a crescere e migliorarmi. Dopo l’esperienza dello scorso anno nel CISP, sento di avere ancora tanto da dimostrare e voglio lottare per risultati sempre più ambiziosi. Ringrazio Wolf Racing Car per la fiducia e il team Bad Wolves per questa opportunità.”
— Luca Verdi

“Luca è un pilota giovane ma già molto maturo, con un percorso sportivo estremamente interessante. Ha dimostrato velocità, capacità di adattamento e grande determinazione. Il suo ingresso nella Wolf Academy rientra perfettamente nella nostra filosofia: supportare e valorizzare i talenti che possono diventare protagonisti del motorsport del futuro.”
— Giovanni Bellarosa.

Obiettivi 2026
Con una stagione di esperienza alle spalle nel CISP e il supporto della Wolf Academy, Luca Verdi si presenta al via del 2026 con obiettivi chiari: confermare il proprio valore, essere costantemente competitivo e puntare alle posizioni di vertice.
Per Wolf Racing Cars, il suo ingresso rappresenta un ulteriore tassello nel progetto di crescita dei giovani piloti e nello sviluppo continuo del Campionato Italiano Sport Prototipi.

Wolf Racing Cars è lieta di annunciare l’ingresso del giovane talento ceco Richard Sopuch nel Campionato Italiano Sport Prototipi (CISP) per la stagione 2026, confermando ancora una volta il proprio impegno nello sviluppo dei piloti di nuova generazione attraverso la Wolf Academy.

Nato a Praga (Repubblica Ceca) il 14 novembre 2008, Sopuch rappresenta uno dei profili più promettenti emersi negli ultimi anni nel panorama internazionale. Il suo percorso sportivo è caratterizzato da una crescita costante, costruita attraverso esperienze significative sia nel karting tradizionale sia nel sim racing, oggi parte integrante della preparazione di un pilota moderno.

Richard ha iniziato ad allenarsi nei kartodromi rental all’età di 8 anni, sviluppando fin da subito sensibilità e disciplina. A 11 anni ha investito nella sua prima postazione di sim racing, iniziando un percorso parallelo tra reale e virtuale che continua ancora oggi, con partecipazioni attive a competizioni digitali.

Dal 2023 gareggia nella serie Tillotson T4 tra Repubblica Ceca e Polonia, mentre ha preso parte a diverse competizioni endurance della Sodi World Series – tra cui la prestigiosa 24 ore E.K.T. di Jesolo nel 2024 – dimostrando resistenza, costanza e capacità di gestione gara.

Nel 2025 ha partecipato alla F4 Central European Zone Academy sul circuito di Most, classificandosi 3° su 13 partecipanti e distinguendosi per capacità tecnica e attitudine al lavoro. Le sue qualità non sono passate inosservate: coach e mentor dell’Academy ne hanno evidenziato la capacità di ascoltare e applicare i feedback, oltre a una guida precisa e comunicativa.
Sempre nel 2025 ha fatto il suo debutto in gara nella Twingo Cup Central Europe sul circuito di Most, chiudendo in 11ª posizione dopo una rimonta impeccabile dalla 19ª casella in griglia.

Grazie alla sua licenza, ha inoltre maturato esperienza su vetture stradali ad alte prestazioni, guidando la BMW M2 CS di famiglia in track day su circuiti iconici come Spa-Francorchamps e Most, oltre a partecipare come copilota a sessioni sul Nürburgring Nordschleife.
Il suo obiettivo è chiaro: costruire una carriera nelle vetture prototipo ad alto carico aerodinamico, con lo sguardo rivolto alla 24 Ore di Le Mans.

Nel 2026, Sopuch prenderà parte al Campionato Italiano Sport Prototipi al volante di una Wolf GB08 Raiden, dopo essere stato selezionato per la Wolf Academy e aver preso parte allo Steering Wheel Award 2026, dove si è distinto entrando tra i 10 finalisti.

All’interno del programma Academy, Richard si è già fatto notare per il suo approccio estremamente professionale: attento, scrupoloso e fortemente orientato alla crescita, qualità che fanno presagire un percorso di sviluppo importante.

“Entrare nella Wolf Academy e partecipare al Campionato Italiano Sport Prototipi è un’opportunità straordinaria per me,” ha dichiarato Richard Sopuch. “Fin da piccolo ho lavorato per arrivare a correre con vetture ad alto livello e i prototipi rappresentano il mio obiettivo. Voglio imparare il più possibile, crescere gara dopo gara e dimostrare il mio valore in pista.”

“Richard rappresenta perfettamente il tipo di pilota su cui vogliamo investire,” ha commentato Giovanni Bellarosa, COO di Wolf Racing Cars. “È giovane, determinato e dotato di una grande capacità di apprendimento. Il suo percorso, che unisce karting, competizioni reali e sim racing, è in linea con la visione moderna del motorsport. Siamo convinti che all’interno della Wolf Academy potrà esprimere appieno il suo potenziale e costruire basi solide per il suo futuro nei prototipi.”

Con l’ingresso di Sopuch, Wolf Racing Cars continua a rafforzare il proprio ruolo non solo come costruttore di riferimento, ma anche come piattaforma di crescita per i talenti emergenti del motorsport internazionale.

Wolf Racing Cars e BOSS GP Racing Series presentano la nuova Wolf GB08 Sonik

Wolf Racing Cars segna il proprio ritorno nel segmento delle monoposto a ruote scoperte, a distanza di oltre quarant’anni dall’esperienza nel Campionato del Mondo di Formula 1 tra il 1977 e il 1980, presentando la nuova Wolf GB08 Sonik: una vettura progettata per offrire prestazioni assolute e concepita principalmente per competere nella BOSS GP Racing Series.

La GB08 Sonik nasce con un obiettivo chiaro: offrire a team e piloti una monoposto moderna, performante e ottimizzata per il contesto della BOSS GP, mantenendo al tempo stesso un elevato livello di accessibilità operativa. Il progetto si rivolge infatti sia ai protagonisti del campionato sia a tutti quei driver che desiderano una vettura estrema, capace di garantire un’esperienza di guida ai massimi livelli.

Dal punto di vista tecnico, la Wolf GB08 Sonik presenta dimensioni in linea con le più recenti monoposto di Formula 1, ed è equipaggiata con un motore Ford V8 5.2 Litri e cambio trasversale a 6 rapporti, entrambi sviluppati all’interno della gamma Wolf Powertrains. La vettura può essere configurata con pneumatici da 13” o da 18”, offrendo così flessibilità in base alle esigenze di utilizzo e alle specifiche competizioni.

“Siamo felici di collaborare con Boss GP, crediamo fortemente nello sviluppo della loro Serie. Questo è stato il fattore decisivo per realizzare una monoposto che rappresenta al meglio il know-how di Wolf Racing Cars,” ha dichiarato Giovanni Bellarosa, Owner di Wolf Racing Cars. “La vettura sarà disponibile in due versioni: una specifica per competere nella BOSS GP con pneumatici da 13”, e una configurazione alternativa con pneumatici da 18” e una powertrain capace di raggiungere i 1050 cavalli.”

Keke Platzer, Championship Coordinator della BOSS GP Racing Series, ha commentato: “È fantastico vedere un costruttore di auto da corsa così affermato come Wolf Racing Cars decidere di prendere parte alla BOSS GP. Questo progetto rafforza ulteriormente il posizionamento della nostra serie come piattaforma unica per grandi monoposto degli ultimi due o tre decenni e apre nuove opportunità di crescita all’interno del campionato.”

Con la GB08 Sonik, Wolf Racing Cars amplia la propria gamma e rafforza il proprio impegno nello sviluppo di vetture da competizione ad alte prestazioni, proponendo una soluzione concreta per chi desidera competere ai massimi livelli in un contesto competitivo e in continua evoluzione come la BOSS GP Racing Series.

Il Campionato Italiano Sport Prototipi continua a crescere in vista della stagione 2026 con l’ingresso del team Brothers in Arms, realtà solida e affermata del motorsport italiano pronta ad aprire un nuovo capitolo della propria storia con Wolf Racing Cars.

Fondata nel 2019 da Adriano e Claudio, Brothers in Arms affonda le proprie radici nella storica Gentili Corse, creata nel 1960 dal padre Antonio. Un percorso costruito nel tempo tra kart, Formula e Turismo, che ha portato il team a conquistare numerosi titoli italiani ed europei, collaborare con importanti strutture e seguire oltre 300 piloti.

Negli anni, Brothers in Arms si è distinta anche per la capacità di sviluppare progetti innovativi, dando vita a campionati entry level di successo come C1 Cup e Five Hundred Cup Italia, diventati veri punti di riferimento per la formazione dei piloti.

L’approdo nel Campionato Italiano Sport Prototipi rappresenta una scelta strategica e una nuova sfida, che segna il ritorno del team al di fuori delle vetture turismo, con un focus chiaro: lavorare sui giovani talenti e accompagnarli in un percorso di crescita completo.

“Siamo entusiasti di entrare nel Campionato Italiano Sport Prototipi. Ci piacciono le nuove sfide ed è da tempo che seguiamo la serie con grande interesse, spinti anche dalle qualità della Wolf GB08 Raiden, una vettura dalle prestazioni eccellenti. Questo progetto rappresenta per noi un nuovo capitolo, che ci permetterà di lavorare con giovani piloti per accompagnarli in una crescita a 360° e raggiungere insieme traguardi importanti. Siamo inoltre felici di collaborare con la famiglia Bellarosa in un progetto solido e duraturo.” — Brothers in Arms

Grande soddisfazione anche da parte di Giovanni Bellarosa, founder e Chief Operating Officer di Wolf Racing Cars: “Accogliere Brothers in Arms nel Campionato Italiano Sport Prototipi è motivo di grande orgoglio. Parliamo di una realtà con una storia importante, competenze consolidate e una forte vocazione nella formazione dei piloti. Il loro ingresso conferma l’attrattività crescente del nostro campionato e la qualità del progetto Wolf. Siamo certi che questa collaborazione porterà valore sia in pista che nello sviluppo dei giovani talenti.”

Con l’ingresso di Brothers in Arms, la griglia 2026 si arricchisce ulteriormente, confermando il Campionato Italiano Sport Prototipi come una delle piattaforme più interessanti per team e piloti orientati alla crescita e alla performance.

Tra i giovani piloti selezionati per il percorso di crescita della Wolf Academy nel 2026 figura anche Alex Rad, talento romeno nato il 5 ottobre 2010 a Zalau, pronto a intraprendere una nuova fase della propria carriera nel motorsport al volante della Wolf GB08 Raiden nel Campionato Italiano Sport Prototipi.

Appassionato di corse fin da bambino, Rad ha costruito il proprio percorso sportivo attraverso una crescita costante nel karting, distinguendosi sia a livello nazionale sia internazionale grazie a risultati di rilievo e alla partecipazione ai principali campionati del panorama mondiale.

Tra i suoi primi risultati di spicco spicca la vittoria nel 2021 dell’International Karting Masters nella categoria Mini, titolo internazionale che ha subito messo in evidenza il suo talento e la sua velocità in pista. Nello stesso anno ha inoltre conquistato il secondo posto nel Campionato Karting Masters, confermandosi tra i protagonisti anche a livello nazionale.

Negli anni successivi Rad ha continuato a confrontarsi con alcuni dei contesti più competitivi del karting internazionale, prendendo parte regolarmente tra il 2022 e il 2025 a campionati di alto livello come WSK, FIA Karting Championship e Champions of the Future. Parallelamente ha ottenuto importanti risultati anche nelle competizioni nazionali, conquistando per due volte il secondo posto nel Campionato Nazionale Junior tra il 2022 e il 2025, a testimonianza di una notevole costanza di rendimento.

Il 2025 ha rappresentato un primo passo verso il mondo delle monoposto, grazie ai test svolti con una vettura di Formula 4, esperienza che ha segnato l’inizio del percorso di transizione dal karting alle auto da corsa.

Nel 2026 Alex Rad entra ufficialmente a far parte della Wolf Academy, il programma di sviluppo dedicato ai giovani talenti promosso da Wolf Racing Cars, con l’obiettivo di accompagnare i piloti più promettenti nel loro passaggio verso il motorsport professionistico.

La stagione rappresenterà per il giovane pilota romeno un’importante occasione di crescita tecnica e sportiva, affrontando l’intero campionato al volante della Wolf GB08 Raiden e lavorando a stretto contatto con ingegneri e tecnici della casa italiana per sviluppare esperienza, velocità e maturità in pista.

“Entrare a far parte della Wolf Racing Academy è un passo molto importante per la mia carriera,” ha commentato Alex Rad. “Dopo gli anni nel karting e i primi test con le monoposto, sono molto motivato a iniziare questa nuova fase con le vetture Sport Prototipo. So che sarà una stagione impegnativa, ma sono pronto a lavorare duramente per imparare il più possibile e continuare a crescere come pilota.”

Soddisfatto anche Giovanni Bellarosa, fondatore e CEO di Wolf Racing Cars: “Alex arriva da un percorso internazionale nel karting molto competitivo e ha dimostrato velocità e grande determinazione. Nella Wolf Academy cerchiamo giovani piloti con talento ma soprattutto con la giusta mentalità per affrontare un percorso di crescita strutturato. Siamo felici di accoglierlo nel programma e di accompagnarlo nei suoi primi passi nel Campionato Italiano Sport Prototipi.”

Il debutto nel Campionato Italiano Sport Prototipi segna quindi l’inizio di una nuova fase della carriera di Alex Rad, determinato a proseguire il proprio percorso di crescita nel mondo delle corse con ambizione e grande motivazione.

Tra i giovani protagonisti attesi al via del Campionato Italiano Sport Prototipi 2026 c’è anche Francesco Dattolo, pilota palermitano classe 2010, che si prepara ad affrontare la sua prima stagione nella serie tricolore al volante della Wolf GB08 Raiden, all’interno del percorso di crescita della Wolf Academy.

Nato a Palermo il 13 aprile 2010, Dattolo si avvicina al motorsport in giovanissima età, salendo per la prima volta su un kart a soli quattro anni. Le prime esperienze in pista non tardano a portare risultati significativi: tra i 4 e i 6 anni conquista infatti la vittoria nel Campionato Regionale Entry Level cittadino in Sicilia, mettendo subito in luce talento naturale e grande entusiasmo per la guida.

Dopo una pausa dall’attività agonistica, Francesco torna alle competizioni nel 2023 affrontando il campionato OKN Senior. Nel corso della stagione dimostra competitività e determinazione, ottenendo diversi piazzamenti interessanti nonostante alcune difficoltà soprattutto nelle sessioni di qualifica, spesso condizionate da episodi sfortunati e inconvenienti tecnici.

Una delle particolarità del suo percorso sportivo è stata la scelta, maturata molto presto insieme al suo entourage, di non proseguire a lungo nel karting agonistico, preferendo indirizzare fin da subito il proprio investimento sportivo verso il motorsport su vetture. Una decisione precisa, pensata per accelerare il processo di apprendimento e permettergli di confrontarsi il prima possibile con le dinamiche tecniche e professionali delle categorie automobilistiche.

Il passaggio decisivo arriva con la partecipazione al Wolf Steering Wheel Award, il contest internazionale promosso da Wolf Racing Cars per individuare e selezionare nuovi talenti del motorsport. Al termine delle selezioni, Dattolo viene ritenuto idoneo ed entra ufficialmente a far parte della Wolf Academy, il programma di formazione e sviluppo dedicato ai giovani piloti del marchio.

Il percorso di preparazione alla stagione è già iniziato con i primi test ufficiali svolti sul circuito di Binetto, quattro intense giornate di lavoro durante le quali i piloti della Academy hanno iniziato a prendere confidenza con la Wolf GB08 Raiden, concentrandosi sull’apprendimento della vettura, sul lavoro di set-up e sulla gestione delle diverse fasi di guida.

Il programma è poi proseguito sul circuito di Varano de’ Melegari, dove i giovani talenti Wolf hanno affrontato altre due giornate di prove divise in gruppi, lavorando su simulazioni di gara, procedure di partenza e dialogo tecnico con gli ingegneri. Un percorso strutturato che rappresenta una fase fondamentale nella crescita sportiva dei piloti selezionati.

“Entrare nella Wolf Academy e prepararmi al debutto nel Campionato Italiano Sport Prototipi è una grande opportunità per la mia carriera,” ha commentato Francesco Dattolo. “Sono consapevole di essere all’inizio di un percorso molto impegnativo, ma proprio per questo sto lavorando con grande determinazione per imparare il più possibile in ogni sessione in pista. Il passaggio alle vetture rappresenta una sfida importante e non vedo l’ora di continuare questo percorso di crescita.”

Soddisfatto anche Giovanni Bellarosa, fondatore e CEO di Wolf Racing Cars: “Francesco è uno dei piloti più giovani del programma, ma ha dimostrato grande motivazione e un approccio molto serio al lavoro in pista. La Wolf Academy nasce proprio con l’obiettivo di accompagnare ragazzi come lui in un percorso di crescita tecnica e sportiva strutturato. Siamo felici di poterlo supportare in questo primo passo nel Campionato Italiano Sport Prototipi.”

La stagione 2026 rappresenterà quindi per Dattolo un passaggio chiave nel suo percorso nel motorsport, con l’obiettivo di accumulare esperienza, chilometri e competenze in una delle categorie più formative del panorama motoristico nazionale.

 In meno di due anni è passato dal kart a noleggio alle monoposto e ai prototipi. Ora Andrea Dell’Edera, pilota italiano originario di Arenzano, è pronto al debutto nel Campionato Italiano Sport Prototipi 2026 come pilota ufficiale Avelon Formula, struttura di riferimento in pista per Wolf Racing Cars, al volante della Wolf GB08 Raiden.

Una progressione agonistica fuori dal comune
Andrea nasce a Genova il 18/08/2009. La sua crescita sportiva è stata tra le più rapide e significative del panorama recente.

Dopo l’esordio nel 2023 nel Rental Kart e nel Briggs Kart Championship, dove conquista subito vittorie e podi, nel 2024 si afferma nel karting agonistico con:

• 3° posto alle Finali Nazionali Rotax Max Challenge – Franciacorta
• 2° posto alla Winter Cup Rotax Svizzera

Nel 2025 accelera ulteriormente il proprio percorso: ottiene la licenza agonistica internazionale dopo una sola stagione, debutta in Formula X Pro e conquista:

• Vittoria a Vallelunga
• Podi a Imola e Misano
• 2° posto finale di categoria, come pilota più giovane in griglia, sotto tutoraggio ACI

Una traiettoria che attira l’attenzione di ACI Sport e Wolf Racing Cars, fino alla selezione ufficiale per il Campionato Italiano Sport Prototipi.

Steering Wheel Award e selezione ufficiale
Nel novembre 2025 Andrea partecipa allo Steering Wheel Award, distinguendosi in modo netto.

Chiude nella Top 3 assoluta su oltre 33 piloti provenienti da 10 nazioni, con una selezione basata su dati prestazionali, analisi tecnica e test psico-fisici. Determinante la sua spiccata capacità di adattamento alla Wolf GB08 Raiden, unita a un approccio estremamente analitico al lavoro con gli ingegneri.

Pilota ufficiale e sviluppo tecnico
Nel 2026 Dell’Edera sarà pilota ufficiale Avelon Formula nel Campionato Italiano Sport Prototipi, con un coinvolgimento diretto anche nello sviluppo tecnico della vettura, ruolo che valorizza le sue doti di sensibilità e precisione nel feedback.

“Il passaggio ai prototipi rappresenta per me una responsabilità importante,” commenta Andrea Dell’Edera. “Il mio obiettivo è crescere gara dopo gara, lavorando in modo metodico con il team e contribuendo allo sviluppo della vettura. Entrare nel Campionato Italiano Sport Prototipi con Wolf Racing Cars è uno step tecnico e professionale molto significativo.”

I test: solidità e performance
La preparazione è iniziata con i quattro giorni intensivi di test a Binetto, primo appuntamento ufficiale del programma Wolf Academy. In quell’occasione Andrea ha chiuso al vertice, dimostrando solidità e costanza su long run e simulazioni di gara, oltre a grande precisione nel dialogo tecnico con gli ingegneri.
Il lavoro è proseguito l’11 e 13 febbraio a Varano de’ Melegari, dove i piloti sono stati suddivisi in gruppi per ottimizzare il lavoro individuale sulla Wolf GB08 Raiden. Nella giornata su pista asciutta, Dell’Edera ha fatto registrare il miglior riferimento cronometrico, al termine di una sessione particolarmente equilibrata. Oltre alla performance pura, il focus si è concentrato su bilanciamento, gestione gomme e procedure di partenza.

Giovanni Bellarosa, Founder di Wolf Racing Cars, sottolinea: “Andrea ha una capacità di apprendimento fuori dal comune. In pochissimo tempo è passato dal rental kart a essere competitivo su monoposto e prototipi. Ci ha colpito per l’approccio tecnico, la precisione del feedback e la maturità nella gestione del lavoro in pista. Il suo ruolo nel Campionato Italiano Sport Prototipi non sarà solo quello di correre, ma anche di contribuire attivamente allo sviluppo della vettura.”

Il giovane talento polacco Iwo Beszterda, 16 anni, è pronto a debuttare nel Campionato Italiano Sport Prototipi 2026, dopo essere stato selezionato attraverso lo Steering Wheel Award promosso da Wolf Racing Cars ed essere entrato a far parte della Wolf Academy.

Un talento internazionale cresciuto tra Polonia e Italia
Nato a Kościan, in Polonia il 2 aprile 2009, Iwo Beszterda scopre la sua vocazione per il motorsport a soli tre anni, quando sale per la prima volta su un kart. Nel 2014, a soli cinque anni, conquista il suo primo successo internazionale vincendo le EasyKart International Grand Finals di Lignano Sabbiadoro, primo segnale di un percorso destinato a svilupparsi su scala europea.

Negli anni colleziona titoli e risultati di prestigio. Nel periodo 2018 / 2019:
• Campione Polacco Junior 2018 – Micro Max
• Campione ROK Cup Poland – Baby ROK
• Campione Junior IAME Poland
• 3° posto – Finale B – ROK Cup Superfinal, Lonato (Italia)

Nel periodo 2020 / 2021:
• Campione ROK Cup Poland
• 1° posto – Campionato Polacco di Karting – Junior
• 6° posto – ROK Cup Superfinal, Campionato Italiano ACI Karting – Siena (Italia)

Nel periodo 2022 / 2023:
• 1° posto – Euro Winter Trophy, Lonato (Italia)
• 2° posto – ROK Cup Italia, Cremona (Italia)
• 2° posto – Euro ROK Cup, Wackersdorf (Germania)
• 4° posto – ROK Cup Poland Trophy (7 round)
• 4° posto – Campionato Polacco di Karting (3 round)
• 3° posto – ROK Cup Italia – Franciacorta e Finale ROK Cup Superfinal – Lonato
• 20° posto – Campionato Mondiale di Karting, Sarno – OK Junior

Nel periodo 2024 / 2025:
• Prime esperienze in Formula 4 con la Mygale M21-F4 (2024)
• 3° posto – ROK Cup Superfinal, Lonato
• 3° posto – Formula Region FX, Misano (2025)
• 12° posto – Coppa del Mondo, Finale di Cremona

Nel 2022 è stato l’unico pilota polacco selezionato per il FIA Karting Academy Trophy, chiudendo con un prestigioso terzo posto assoluto, risultato che ne ha certificato il valore internazionale.

Steering Wheel Award e ingresso nella Wolf Academy
La partecipazione allo Steering Wheel Award ha rappresentato un ulteriore passaggio chiave. Iwo ha impressionato il panel tecnico per velocità naturale, sensibilità nella gestione del grip e grande lucidità nelle sessioni comparative, qualità che gli sono valse la selezione e l’ingresso nella Wolf Academy.

Il debutto nel Campionato Italiano Sport Prototipi
Il 2026 segnerà per Beszterda il passaggio strutturato alle monoposto con il debutto nel Campionato Italiano Sport Prototipi, tappa strategica nel suo percorso di crescita internazionale.

“Il Campionato Italiano Sport Prototipi rappresenta per me un passo molto importante. Dopo il karting e le prime esperienze in monoposto, voglio continuare a crescere in un contesto tecnico e competitivo come questo. Sono pronto ad affrontare questa nuova sfida con grande concentrazione.” commenta Iwo Beszterda.

Preparazione in pista: Binetto e Varano
Dopo le prime attività formative in aula presso l’headquarter Wolf Racing Cars, Iwo ha avviato la preparazione in pista con le sessioni di test di Binetto, inserite nel programma Academy.

Il lavoro è poi proseguito sul circuito di Varano de’ Melegari, dedicato a Riccardo Paletti, dove i piloti sono stati divisi in due gruppi per massimizzare il lavoro individuale sulla Wolf GB08 Raiden in vista del Campionato Italiano Sport Prototipi 2026.

Nella giornata disputata in condizioni di pista bagnata, Iwo Beszterda ha fatto registrare il miglior riferimento cronometrico, distinguendosi per la gestione dell’aderenza, la sensibilità in frenata e la capacità di interpretare le diverse fasi di asciugatura dell’asfalto. Un banco di prova particolarmente formativo che ha confermato la sua maturità tecnica.

Al di là dei tempi sul giro, il lavoro si è concentrato su simulazioni di long run, procedure di partenza, gestione delle gomme e dialogo tecnico con gli ingegneri, elementi fondamentali nel percorso verso il debutto stagionale.

Giovanni Bellarosa, Founder di Wolf Racing Cars, sottolinea:“Iwo è un pilota con un background internazionale molto solido. A Varano ha dimostrato grande sensibilità in condizioni difficili, qualità determinante nei prototipi. Il suo percorso verso il Campionato Italiano Sport Prototipi è costruito su basi tecniche molto concrete.”